Au terme de cette douzième semaine, de nouvelles échéances arrivent: celle de la concrétisation de ce début de formation en stage de qualité débouchant sur la vie professionnelle.
Loin de bercer nos jeunes d'illusions inconsidérées, je les invite à prendre conscience que le regard des maîtres de stage qu'ils rencontreront dans les prochaines semaines sera avisé et aiguisé.
Ne jamais oublier aussi que la météo pourrait interrompre pour de nombreuses semaines la pratique terrain et que la carte de visite "de chauffeur" de nos jeunes serait celle du jour!
Si parfois nos remarques se font insistantes et même déplaisantes pour ceux qui considèrent encore la formation adulte comme une prolongation de la formation initiale, notre objectif reste inchangé et clair: insérer dans le monde professionnel l'intégralité du groupe.
Pour ce faire, l'adéquation entre les multiples propositions et les profils de nos stagiaires est capitale.
Il m'appartient de trouver les bons partenaires et les bons duos ( s'ils existent...) en tenant compte des points forts et des faiblesses, des préférences de machines, des réelles potentialités..., des caractères et enfin des zones géographiques.
Nos jeunes partiront ensuite quelques jours à la rencontre des entreprises afin de valider définitivement la période de stage qui débutera en mars.
En attendant la finalisation des stages, le programme continue sur le rythme dense des chantiers.
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Chantier d'abattage mécanisé.
Nous avançons dans la recherche de panne de la 1070 avec le soutien de l'équipe technique de Bouchard Forêt. Il s'agit maintenant d'accumuler les heures de conduite pour consolider les acquis.
Chantier d'abattage mécanisé.
Nous avançons dans la recherche de panne de la 1070 avec le soutien de l'équipe technique de Bouchard Forêt. Il s'agit maintenant d'accumuler les heures de conduite pour consolider les acquis.
Le faisceau de siège est intégralement remplacé.
Ce dernier semblait être à l'origine de nos pannes répétitives.
Le duo 1070 E et 810 B fait merveille dans ces petits peuplements.
La rigueur des contrôles de longueurs est indispensable.
L'utilisation du compas arrivera plus tard.
Le duo en place cette semaine.
Séance de maintenance complète à la fin de la coupe.
Fin du débardage de la coupe.
Nous demandons à nouveau à nos stagiaires de porter une réelle attention à la présentation de la pile.
Transfert par les routes forestières pour un court trajet.
Très belle nouvelle coupe en forêt d'Orléans.
Pédagogique dans le plus beau sens du terme.
Comment ne pas aimer notre environnement professionnel dans de pareilles conditions ?
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La préparation des véhicules de chantier est une partie importante des tâches confiées à nos stagiaires.
Contrôle des niveaux, contrôles des consommables des remorques, préparation des carnets de bords, nettoyage en fin de semaine....
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Chantier de débardage 1 - Louis
Les trois machines présentes talonnent les bûcherons et piétinent sur la place dépôt en attente des camions.
Le Wisent trouve pleinement sa place sur cette coupe en remplacement du 810.
Le 820 et 208 F 6 roues complètent le parc présent.
En attente des camions, l'équipe a débardé provisoirement le long de la voie de débardage de crainte que les pluies ne viennent interrompre définitivement le travail.
Le choix de reprise des bois a été privilégié sur la pure notion de rendement et de rentabilité.
Le travail des bûcherons facilite incontestablement le nôtre.
Les pluies de début de semaine n'ont visiblement pas entamé le moral des troupes.
Le chantier de Louis comporte désormais deux spécialités: débardage - gastronomie.
Est-ce utile de préciser que plusieurs de nos stagiaires partagent la passion des machines forestières avec celle de la chasse ?
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Chantier de débardage 2 - Damien
Les coupes s’enchaînent pour Damien en Forêt de Montargis.
Surprenant, mais ces deux machines radicalement opposées cohabitent parfaitement sur cette coupe.
Cette Bruunett démontre 30 ans après sa sortie qu'il devait être une vraie révolution lors de sa commercialisation car son agilité dans ce genre de peuplement fait encore merveille.
L'épisode mécanique de la semaine repose sur le grappin du 208 F 12tonnes. ( rupture de bielle de mâchoire)
Afin de trouver une solution rapide, le grappin sera remplacé par celui monté sur la 1270 C.
Le trophée du jour..
Démontage à l'aube du grappin de la 1270.
Le 208 F bénéficiera pour la première fois d'un SG 520 !!!
Fin de semaine sous le signe du réconfort en profitant d'un abri ONF!
Le camp s'organise.....
