A moins de dix semaines maintenant de la fin du stage au centre, une partie du programme prend une nouvelle orientation avec l'arrivée du plat de résistance en mécanique.
La réparation du 208 F 8 roues est une priorité et ouvre naturellement le bal.
Le retour d'une partie du parc machines au Chesnoy signifie aussi que des maintenances lourdes sont nécessaires, ne serait-ce que pour les réparations des petites (et grosses....) casses générées au cours des premières semaines.
L'engagement auprès de nos partenaires et les conditions climatiques encore très favorables modifient également le programme initial avec la poursuite de la phase chantier pour deux groupes.
Cette 17ème semaine fût donc marquée par de nombreux postes de travail et le démarrage des dernières coupes.
Notre fonctionnement se rapproche quotidiennement de celui d'une entreprise avec ses contraintes, ses exigences, ses impératifs qu'il convient de faire cohabiter avec notre mission de formation.
L'autonomie et la prise d'initiative de la part de nos jeunes qui seront des atouts indispensables en stage en entreprise d'ici quelques semaines manquent encore et ces derniers mois doivent impérativement être déclencheurs pour réussir l'objectif de l'insertion professionnelle.
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Chantier débardage de Damien.
Fin de la coupe de la forêt d'Orléans.
Les trois machines rejoindront dès la fin de semaine la forêt de Montargis pour les dernières coupes de l'année.
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Chantier de débardage de Louis.
En phase terminale également ............
Petit florilège aérien de cette dernière coupe!
Inutile de cacher que nous trouvons toujours un certain charme à notre valeureux Bruunett !
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Après quelques semaines de pause, la 1070 reprend le chemin du chantier.
Les porteurs de Louis rejoignent la même coupe avec un passage à proximité d'un site touristique original: Rogny les 7 écluses .
Première coupe à blanc de la formation avec des bois qui n'ont pas fait de la rectitude leur première qualité..................
Première micro parcelle....
.....avant le gros morceau, en arrière plan !
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Avec le retour des porteurs, le CFPPA retrouve une certaine animation et les embouteillages des grands jours.
Maintenance systématique sur tous les porteurs en transit au CFPPA
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Petit service de nettoyage rendu à l’établissement pour les prochaines portes ouvertes.
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Pause impérative pour le 208 F 8 avec une intervention sur le joint de palier arrière du moteur.
Sans l'indispensable Louis, la maintenance de ce parc machine serait un véritable casse tête et vraisemblablement un gouffre économique.
Sous l'angle pédagogique, ces interventions sont ( sans aucune modestie..) notre richesse.
Le choix de la dépose des pompes est retenue.
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Compte tenu des nombreux chantiers réalisés, la 1270 n'aura connu que peu d'adeptes mais elle interpelle toujours.
