Spécialisation d'Initiative Locale (SIL) "Pilote d'Abatteuse Forestière 2016 - Semaine 3

Avec cette troisième semaine de formation, nous inaugurons une nouvelle formule.

En effet, si notre choix de mettre à disposition de nos stagiaires un parc machine important (actuellement six machines pour sept stagiaires...) semble correspondre à l'attente des entreprises, il nous faut inévitablement des volumes en rapport ...

Les conditions climatiques n'aidant pas, nous avons donc eu le soutien de l'un de nos anciens stagiaires, Martin Poupart, maintenant installé dans l'Aube, pour nous fournir un chantier susceptible de recevoir trois de nos porteurs pour une certaine durée.

Le choix de mettre une partie de nos stagiaires en déplacement pour la semaine s'est donc imposé.

Parallèlement, le groupe abatteuse tourne maintenant avec trois machines: la 1070 E, le 810 tracksé et le Bruunett qui sera affecté au chargement des camions.

Il s'agit donc d'une logistique lourde pour notre petit groupe mais l'objectif majeur reste le même: confronter nos jeunes à des situations et des chantiers différents afin d'accumuler l'expérience nécessaire pour se confronter à la profession.

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Le chantier d'abattage situé en forêt d'Orléans ne déroge pas la réputation des sols de ce massif: très sensibles....

Dans ces conditions la 1070 sort finalement son épingle du jeu et sans le recours du 810 encore équipé de ses tracks à l'arrière, le débardage poserait finalement quelques problèmes..

Compte tenu de nouvelle organisation de semaine liée au déplacement de l'autre demi-groupe, les stagiaires affectés au chantier d'abattage reste la semaine sur leurs postes: abattage et débardage de leurs propres bois.

Les deux semaines suivantes auront une réelle importance: après la phase de découverte, les candidats présentant de réelles potentialités en abattage mécanisé seront confirmés sur cette discipline. L'autre partie de groupe intensifiera alors le travail en débardage. 

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Chantier de débardage - Plancy l'Abbaye

Après un transfert matinal du Wisent, cette première prise de contact avec Martin Poupart et  Thibaud Bonnevial  a permis de poser les consignes de travail, d'organisation et de sécurité sur ce chantier de 25 hectares.

Outre nos quatre stagiaires, nos trois porteurs, trois autres machines travailleront sur le site ainsi que trois bûcherons. 

Sur le site, notre Wisent travaillera en duo avec ce tout nouveau Elk appartenant à Thibaud.

Le 820 sera chargé de la trituration et des petits billons.

Quant'au Wisent et au 208, ils seront affectés au bois énergie.

L'abattage mécanisé est réalisé avec cette tête Kéto 1000 monté sur une pelle Dosan.

La deuxième pelle, en arrière plan est équipé d'un grappin et permet de regrouper les bois abattus manuellement.

Pour le plaisir des yeux...

Petite série sur ce chantier

Spécialisation d'Initiative Locale (SIL) "Pilote d'Abatteuse Forestière 2016 - Semaine 2

Pour cette deuxième semaine, nos deux groupes restent sur les mêmes chantiers.

Pour mémoire, nous restons attachés à mettre l'ensemble de nos jeunes sur les machines et, à elle seule, notre belle 1070 ne pourra pas satisfaire tout le groupe. Aussi nous partageons notre activité entre un renforcement des compétences sur porteur pendant que deux stagiaires tournent par rotation sur l'abatteuse.

Le chantier d'abattage, en forêt d'Orléans, se trouve finalement sur des terrains qui "supportent" notre petite 1070. Inutile d'ailleurs d'envisager dans ce secteur toute machine plus grosse....

Le 810 semble tout désigné pour venir débarder ces bois et il viendra donc rejoindre ce chantier dès la semaine prochaine.

Du côté de Louis, le chantier de St Firmin progresse et, photos à l'appui..., sans le recourt à l’infatigable 810 tracksé, une bonne partie des bois serait resté en place.

Et pour conclure le programme de cette semaine, il est impossible de ne pas évoquer les nombreux transferts de machines afin que nos stagiaires puissent enchaîner, d'une semaine à l'autre, les différentes situations pédagogiques et professionnelles.

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Chantier Abattage - Encadrement: Mamadou Sow

Coupe toujours aussi pédagogique avec l'aide précieuse de la météo qui nous permet de progresser dans ces parcelles fragiles.

Certes peu  rentable, cette coupe permet une première approche en sécurité: coupe claire et propre, une seule essence, un seul produit.

Bénéficiant de nos premières expériences, les stagiaires sortiront leurs propres bois, ce qui incite fortement à contrôler son travail.

Les rotations de poste se font par demi journées. 

Chantier débardage - Encadrement Louis Rathaux

Le mot chantier prend tout son sens....

Afin d'optimiser nos deux porteurs, le 810 est affecté à la sortie des bois et le Wisent aux transferts vers la place de dépôt

Bien que "rôdé" à ce type de coupe qui nous est confié, il sera important dans les prochaines semaines que nous abordions, économiquement parlant..., des coupes plus productives.

Petit florilège de photos de fin de chantier...

Pendant ce temps là....

Vu de l'extérieur, les choses peuvent paraître simple ..

Or à la différence d'un entrepreneur, nous devons déplacer beaucoup plus de machines pour des raisons pédagogiques et le Valtra accumule des heures..

Le prochain chantier de débardage se trouvera bien loin du Chesnoy: dans l'Aube.

soit à 4h30 ( aller.....) de temps de route en Valtra.

Seule solution économiquement viable car le même transfert de nos trois engins, par transporteur, représenterait un coût de 4000 €!

Nous déplacerons pour l'occasion trois de nos machines: le 208 6 roues, le 820 et le Wisent qui une paire de tracks du 810.

Sur ce site nous retrouverons plusieurs autres machines et plusieurs bûcherons.  

Le Wisent prêt pour le départ lundi.

En arrière plan, les deux machines qui après nettoyage, reprendront la route pour la forêt d'Orléans pour quelques semaines.

Spécialisation d'Initiative Locale (SIL) "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2016 - Semaine 1

Notre offre de formation actuelle comporte deux stages: le BPA Conducteurs d'Engins Forestiers et la SIL Pilote d'Abatteuse Forestière.

Depuis la toute première SIL, nous restons convaincu que la maîtrise du porteur est un impératif pour approcher l'abatteuse et surtout pour espérer, compte tenu des durées de formation très courtes, que la spécialisation puisse conduire nos stagiaires vers une compétence leur permettant d'être recrutés.

Partant de ce postulat, nous avons donc sélectionné six candidats parmi nos précédents CMF pour suivre ce cursus pendant 11 semaines. Paul, actuellement en reconversion grâce à un projet CIF, complète le groupe.

Compte tenu de l'effectif, nous organisons depuis six ans cette formation autour de deux axes: renforcement des compétences porteur et, évidement, formation abatteuse.
Cette démarche de formation nous impose donc de mobiliser trois formateurs pour ce groupe, et aussi et surtout, pratiquement autant de machines que de stagiaires....
Et finalement..toute cette belle machine ne peut fonctionner que si dame nature se montre clémente et aussi si nos habituels partenaires se tournent vers nous pour nous confier un volume de travail suffisant..

Promotion Sil Pilote d'Abatteuse Forestière 2016

Malgré les conditions météorologiques que chacun connaît, les chantiers sont néanmoins arrivés.
L'abattage se déroulera en forêt d'Orléans dans un premier temps et nous débuterons l'équipe débardage sur un tout premier chantier confié par la scierie Greuin, chantier qui aurait mérité les effets du réchauffement climatique pendant plusieurs années....Nous partirons ensuite bien loin de notre base grâce au partenariat solide et fidèle développé avec l'un de nos anciens stagiaires, devenu entrepreneur dans l'Aube.

En route donc pour cette nouvelle promo.
La réglementation nous impose une durée non extensible de 11 semaines pour la SIL, autant dire qu'il faut démarrer rapidement et laisser la théorie pour les soirées....

Premier départ avec Mamadou SOW qui encadrera la formation abatteuse tout au long des 11 semaines.

 Découverte de la première parcelle en forêt d'Orléans.

Après une approche très rapide de la programmation d'un chantier, nos stagiaires ont aussitôt pris les commandes de la machine

Un seul produit pour le début de formation.

Quant au chantier de débardage.....la première étape obligatoire est d'équiper de tracks le 810!

Première impression visuelle positive!

Pour de multiples raisons propres au chantier, ces bois doivent être impérativement débardés.

Nous avons donc la tacite autorisation de faire quelques ornières...

Premier passage..

La première partie de la coupe, saine.., est bien sûr débardée.
Il nous reste les zones plus délicates!!

Voie de débardage légèrement plus saine.

Le 810 à nouveau ainsi équipé sait se montrer redoutablement efficace, mais nul n'est tenu à l'impossible....

Le Wisent appelé en renfort....

 sera très vite confronté à sa surcharge pondérale...