Après avoir été le partenaire « formation » de l’ARMEF (Antenne Mécanisation de l’AFOCEL : Association Forêt Cellulose) qui concevait, développait et produisait les premières machines d’abattage vendues sous la marque SIFER (devenues depuis SIFOR….), le CFPPA le Chesnoy a repris l’activité formation de chauffeurs de machines forestières en 1995 au moment de la fermeture de cette structure basée à Fontenay sur Loing à 15 km de Montargis.

Ainsi commença l’histoire de la machine forestière au CFPPA du Chesnoy auparavant uniquement spécialisé dans le domaine du machinisme agricole. C’est aussi pour cette raison que fût acquis le matériel forestier pédagogique de l’Armef, en septembre 1995, composé alors d’un Termit KF 40, d’un Cemet SM 845 et d’un tracteur Renault 1181-4 équipé forestier.

C’est sur ces fondations que cette spécialité fût développée.

Depuis toutes ces années, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle à l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition de nos stagiaires car dans l’esprit de l’équipe du centre, le métier s’apprend sur les machines et sur les chantiers. Cette démarche a imposé ensuite de créer une structure spécifique pour l’importante logistique nécessaire pour l’entretien, la réparation et la mise en œuvre de notre parc machine.

Cette démarche de formation est coûteuse, très probablement condamnée et impose une implication totale de l’équipe et des stagiaires.

Ce blog s’adresse à tous ceux que la machine forestière passionne et à ceux, qui sait, qui aimeraient comme nous, faire de cette passion leur métier.

Le blog présente en premier lieu le programme de nos stagiaires en formation longue ( Brevet Professionnel Travaux Forestiers - Spécialité Conduite de Machines Forestières). Durant la période de stage en entreprise ( mars et avril), le CFPPA reçoit plusieurs groupes pour une sensibilisation à la connaissance et à la conduite des machines forestières: l'EPL et ses centres constitutifs (CFA de Bellegarde, LPA de Beaune, Ecole des Barres à Nogent sur Vernisson) mais aussi des écoles beaucoup plus éloignées désireuses de profiter de notre parc de 12 machines forestières.


jeudi 27 octobre 2011

CMF 2011-2012 - Semaine 7

Les caprices de la météo rendent notre peupleraie inaccessible: le programme s'adapte et la semaine vient de se passer à l'atelier et en visites de chantier.
Profitant de l'atelier libéré pendant les vacances scolaires, les stagiaires ont travaillé sur le travail du fer, le moteur deux temps et l'hydraulique.


Soudure: Après la découverte de l'oxycoupeur pour la découpe des supports d'apprentissage,l'accent est mis sur la soudure à l'arc. En parallèle, les bases sont apportées sur le perçage et le poste MIG



Hydraulique: travail sur la schématisation en relation avec des montages simples réalisés sur le banc centre ouvert.





Nouveau: Permis C !

Un accord de partenariat vient d'être conclu entre l'école de conduite SERREAU Formation et le CFPPA du Chesnoy pour offrir un tarif particulièrement attractif aux stagiaires désireux de passer le permis C au cours de la formation.
Conscient de l'intérêt réel que peut représenter ce permis pour nos stagiaires, le programme sera adapté pour intégrer les cours de conduite poids lourds.
Le CFPPA s'implique également dans cet accord qui permettra de proposer dès cette promotion le permis C à environ mille Euros.

jeudi 20 octobre 2011

CMF 2011-2012 - Semaine 6

Semaine attendue...car il s'agit pour le groupe du premier gros chantier sur lequel seront mobilisées les 8 machines. Coupe de peupliers avec des produits simples: grumes et BTL. Le parcellaire est très morcelé et nous travaillerons sur 10 parcelles d'un même propriétaire.Les distances sont importantes et le passage de rivière est la seule issue de ce secteur boisé.


Première sortie sur le terrain pour notre petit Cemet 338 sorti des ateliers avec la dernière promotion.


Découverte de la discipline pour certains et partage de l'expérience pour d'autres.


Le premier gros TP est l'occasion de gérer l'espace de la place de dépôt.



Grosse nuit de pluie et ....grosse journée de maintenance abatteuse.


Découverte des caprices des boitiers IPS ( avis aux connaisseurs).


vendredi 14 octobre 2011

Accueil du CFA de Bellegarde - Module Conduite d'Engins Forestiers

Le CFPPA a reçu le CFA de Bellegarde sur le programme du MP 85.


Mobilisation du parc machine sur la semaine.


Découverte des postes de conduite et vérifications des niveaux
Séquence présentation technique et maintenance des porteurs forestiers



Evolution sur le terrain pédagogique pour les premiers essais de conduite


Module Maintenance (changement de joints de vérins)


Clôture de la semaine sur l'abatteuse en situation sur la parcelle forestière d'essai.

jeudi 13 octobre 2011

CMF 2011-2012 - Semaine 5

Semaine concentrée sur des cours techniques et le secourisme avant le départ définitif des machines sur chantier.
Petite séance de conduite néanmoins en débute de semaine.  


Atelier moteur.
Le passage par l'étape moteur 4 cylindres essence est un rituel. Démontage, remontage
essai et ...surprises.
  





Le secourisme terminera la semaine. SST réalisé au CFA de Bellegarde.

CMF 2011-2012 - Semaine 4

Participation du CFPPA à la journée forestière organisée par la MSA.
1er Octobre à Neung sur Beuvron


Aide précieuse de deux de nos stagiaires pour le transport de la machine et pour l'explication du simulateur sur notre stand.


Présentation de l'abatteuse en démonstration commantée.


Plusieurs professionnels représentaient une palette de métiers de la forêt.


Présence d'une scierie mobile et d'un porteur 1110E d'un entrepreneur local: M. Chasset


Retour vers l'activité du centre avec un deuxième chantier qui apportent ses premières surprises.


Une première notion de tri de produits pour ce petit chantier de résineux.
Quatre machines néanmoins pour l'initiation.

CMF 2011 - 2012 - Semaine 3

Poursuite des séances de prise en mains des machines et utilisation des grues en vue du premier chantier.



Les machines sont regroupées sur le terrain d'essai du Chesnoy.



Parrallèlement, des interventions mécaniques sont réalisées sur les machines.
Démontage du treuil,  du joint tournant et des sangles de freinage.
La commande électrique est revue pour intégrer le projet d'installation d'une radio-commande.


Nouveauté 2011: l'atelier de sertissage. Réalisation du dévidoir pour les flexibles.


Jour J: premier chargement pour un premier chantier.


Inutile de compliquer la tâche pour les débuts. Fin d'une coupe rase avec principalement des BTL