A quatre semaines de la trêve de Noël, nos futurs chauffeurs
et pilotes enchainent les chantiers. Il suffit parfois d’heureuses coïncidences
d’offres de chantiers au moment d’évacuer une parcelle difficile pour que les
perspectives s’améliorent immédiatement. Et ce fût le cas cette semaine avec un
abandon temporaire d’une coupe difficile pour une très prometteuse coupe de
résineux réalisée avec brio par un entrepreneur de l’Aube. Nos jeunes profitent
ainsi d’un réel échange et de la possibilité de se confronter aux attentes et à
l’analyse d’un pro.
L'essentiel restant pour nous, de mettre l'accent sur le temps de conduite en chantier!
Pour la première fois de la saison, nos machines se trouvent
rassemblées dans un même secteur… loin de notre base.
Retour sur cette semaine de chantier qui marquera, sans aucun doute, les esprits par la diversité des
coupes.
----------------------------------------------------------
Groupe Abattage / Débardage
La coupe de Soligny progresse et dorénavant seuls les 4 candidats déclarés "Abatteuse" travaillent sur ce chantier.
Groupe Abattage / Débardage
La coupe de Soligny progresse et dorénavant seuls les 4 candidats déclarés "Abatteuse" travaillent sur ce chantier.
Anthony, Thomas, Baptiste et Daniel en fin de journée avant l'arrêt des machines
Nos chauffeurs alternent entre débardage et abattage mécanisé et se confrontent au chargement des camions, venus en force dès lundi.
Thomas et Baptiste se sont occupés des billons.
Chargement du premier camion de trituration par Anthony.
Les chargements deviennent plus rigoureux
Phase de maintenance auprès de la remorque spécialisée
Visite de chantier en milieu de semaine par les BTS Gestion Forestière et les Bac Pro Travaux Forestiers du CFA de Bellegarde
-----------------------------------------------
Dernier chargement pour le tracto. dès lundi ...pour cause de voie de débardage fatiguée...;
Le transfert retour est donc programmé...
Notre convoi un peu typé forain... nous permet d'optimiser les transferts de matériels
La réparation du rancher du 840 fût confié au groupe temporairement privé de chantier
Maintenance générale du 840 et du 595 pendant cette courte trêve.
Avant la bonne nouvelle....
Nouveau contact et heureuse opportunité de chantier à proximité de Soligny proposé par la société Barillet.
Chargement des porteurs sans attendre !
Visite de coupe et belle surprise!
Exit les têtes de chêne... au profit de beaux produits réalisés à l'abatteuse
Autant dire que le passage au 4 m après le feuillus tordu risque de redonner le sourire à notre équipe !
D'ailleurs les premiers chargements en témoignent !
Fin de journée avec nos deux premiers porteurs arrivés sur la coupe.
Rencontre pleine de promesse et d'échanges avec M. Philippe Bray, chargé de l'abattage de la parcelle avec sa H20.
---------------------------------------------------------------------
Deuxième chantier de débardage.
Louis progresse sereinement au gré du rythme de nos stagiaires.
Le trio de nos petits engins conviendra parfaitement à cette parcelle si les conditions changent.....
Le Bruunett de nouveau à l'aise dans ce peuplement
Les deux porteurs anciens (678 et 820) utilisent tous les deux des distributeurs Danfoss et les commandes de grue sont ainsi uniformisées.
Difficile de ne pas rêver à un CFPPA disposant de plusieurs 810....
Les problèmes de repérage dans la parcelle et de positionnement demeurent..... et les talkies walkies sont parfois très nécessaires !
Cette 10ème semaine nous a offert quelques très belles journées, comme l'indique cette photo.
