Cette semaine de formation aurait manifestement pu servir de support à la problématique de mobilisation des bois dans le privé et l'impact des machines sur le sol. Les conditions climatiques, les pertubations à venir et l'urgence de certains chantiers ont une fois de plus guidé notre planning.
Cadre agréable pour cette coupe mais la photo donne le ton sur l'environnement du Venise local.
La propriété est bordé de rivières et les voies de débardage sont à créer.
Nous trouvons là, la première occasion de saluer le gabarit (et le poids) du Cemet puisque ce pont constituait en début de chantier la seule voie d'accès à une ïle...
Côté ouest, la situation n'est guère plus brillante: l'expérience du pont n'aura finalement pas été récompensée.
Autre coupe désormais en urgence avec la problématique des aires de dépôt.
La solution retenue par l'acheteur est d'évacuer les bois au fur et à mesure sur une nouvelle place de dépôt.
Le Ponssé est retenu pour ce chantier: la fin du BTL et le placement des bois sur la place de dépôt grâce à la puissance de la grue.
Les fins de journées apportent cette situation nouvelle du travail de nuit.
Une semaine du début d'année sera consacrée à ces conditions avec des horaires décalés pour permettre à l'ensemble du groupe de pratiquer en nocturne.
Patience et calme nécessaires lorque le tour du porteur Cemet arrive.....
SIL: Le programme de la deuxième semaine intègre les cours de martelage.
Deux journées pour cette semaine sont consacrées à cette discipline avec le BTS GF et les six agents ONF du secteur.
Première conséquence positive: la hauteur de marquage demandée par les chauffeurs.
Parralèlement à ce programme chantier, les cours de conduite Permis C continuent.
Onze de nos stagiaires passeront le permis C au cours de la formation.
Le permis EC est envisagé pour certains.
