Après avoir été le partenaire « formation » de l’ARMEF (Antenne Mécanisation de l’AFOCEL : Association Forêt Cellulose) qui concevait, développait et produisait les premières machines d’abattage vendues sous la marque SIFER (devenues depuis SIFOR….), le CFPPA le Chesnoy a repris l’activité formation de chauffeurs de machines forestières en 1995 au moment de la fermeture de cette structure basée à Fontenay sur Loing à 15 km de Montargis.

Ainsi commença l’histoire de la machine forestière au CFPPA du Chesnoy auparavant uniquement spécialisé dans le domaine du machinisme agricole. C’est aussi pour cette raison que fût acquis le matériel forestier pédagogique de l’Armef, en septembre 1995, composé alors d’un Termit KF 40, d’un Cemet SM 845 et d’un tracteur Renault 1181-4 équipé forestier.

C’est sur ces fondations que cette spécialité fût développée.

Depuis toutes ces années, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle à l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition de nos stagiaires car dans l’esprit de l’équipe du centre, le métier s’apprend sur les machines et sur les chantiers. Cette démarche a imposé ensuite de créer une structure spécifique pour l’importante logistique nécessaire pour l’entretien, la réparation et la mise en œuvre de notre parc machine.

Cette démarche de formation est coûteuse, très probablement condamnée et impose une implication totale de l’équipe et des stagiaires.

Ce blog s’adresse à tous ceux que la machine forestière passionne et à ceux, qui sait, qui aimeraient comme nous, faire de cette passion leur métier.

Le blog présente en premier lieu le programme de nos stagiaires en formation longue ( Brevet Professionnel Travaux Forestiers - Spécialité Conduite de Machines Forestières). Durant la période de stage en entreprise ( mars et avril), le CFPPA reçoit plusieurs groupes pour une sensibilisation à la connaissance et à la conduite des machines forestières: l'EPL et ses centres constitutifs (CFA de Bellegarde, LPA de Beaune, Ecole des Barres à Nogent sur Vernisson) mais aussi des écoles beaucoup plus éloignées désireuses de profiter de notre parc de 12 machines forestières.


vendredi 20 janvier 2017

Formation BPA Travaux Forestiers "Conduite de Machines Forestières" 2016 / 2017 - Semaine 15


Notre formation rentre dans sa dernière phase avec l'arrivée, attendue ou redoutée.., des cours techniques et la mise en place des incontournables projets.
L'avenir proche de nos jeunes restant une priorité, nous avons à nouveau côtoyé le monde de l'entreprise en recevant le CBB représenté par Nicolas Vernet et Lionel Bruand. L'attente de cette entreprise, clairement formulée, a permis, s'il en était besoin, de comparer nos exigences réciproques.
Antoine rejoindra d'ailleurs cette entreprise pour son stage et ...plus si affinités et performances.

De retour à notre programme, nous avons retrouvé et terminé le dernier chantier en cours et les machines sont toutes dorénavant sur le site avant l'ultime chantier programmé dans 2 à 3 semaines.

Le 840 fait ses premiers tours de roues au Chesnoy et la façade du hall 2 trouve son aspect définitif !

Retour en images sur cette 15ème semaine avec la très bonne nouvelle du placement en entreprise acquis pour la presque totalité du groupe à 7 semaine du grand saut!

--------------------------------------------------------------------------------

Le 840 trouve ses adeptes... 



Intégrer cette machine au parc ne relèvera pas de l'exploit car ce porteur est en bon état général.
Les soucis sont mineurs mais ont le mérite de plonger nos jeunes dans la découverte et la prise en mains d'une nouvelle machine



Naturellement, l'étape flexible fait partie de la remise en marche!!


Intervention remarquée et appréciée de Nicolas Vernet sur les moyens mécanisés du  CBB.


Plusieurs postes ont été proposés à nos jeunes...... déjà placés pour la plupart.


L'approche de la fin de chantier signifie le rapatriement progressif des machines.
Ce fût le cas en milieu de semaine du Tracto-forestier qui conclue ainsi sa première saison.



Les stages étant dorénavant fixés, les dernières séances d'abatteuse sont ciblées sur les futurs pilotes. 





Ce dernier chantier recevra certainement la palme du "pire chantier" mais n'aura pas réussi à décourager nos désormais inconditionnels de la discipline


Photo finish avant le retour de la 1070.


Dernier porteur sur la coupe, le Bruunett aura, malgré son âge avancé, à nouveau trouvé ses adeptes.



Je profite donc de cet article pour afficher fièrement notre 678 F.
Avis aux nostalgiques...






Les quelques semaines qui suivront laisseront néanmoins une part importante à l'utilisation des porteurs sur notre parc.
Nous avons donc acheté quelques stères de matière première pour nos exercices de grutage. 



 Première intervention avec l'un de nos collègues du hall machinisme: Sébastien Boulay
Ce cours portait sur les pneumatiques et la LTO (Liaison Tracteur Outils)


Le hall poursuit sa métamorphose......



Pose de la structure de bardage...


Bardage tôle  avant découpe.


Premier aperçu de la future façade




-----------------------------------------------------------

Mention spéciale !!

GRAND MERCI à David qui a assuré grâce aux bienfaits de la loi Macron(*), avec sérieux et professionnalisme, les transports de nos engins tout au long de la formation.

(* Résumé de l'un des articles de la loi Macron: dorénavant, les titulaires du permis B peuvent conduire des ensembles agricoles attelés ou non, quelque soit l'activité.)