Durant cette dernière ligne droite, certaines étapes, moins passionnantes... rythmeront les semaines: les évaluations.
Or nos jeunes le savent pertinemment: être évalué impose un travail préalable approfondi.
La première de ces évaluations a concerné la sylviculture, qui rappelons le, ne devrait être qu'une légère piqure de rappel.
Pour le reste de notre semaine, nous poursuivons le programme initié en semaine précédente: électricité véhicule, moteur et transfert des machines vers le Chesnoy avant d'envisager nos derniers chantiers avant le départ en entreprise.
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Evaluation sylviculture en entame de semaine sous forme d'un contrôle oral sur un circuit préparé par notre intervenant: Serge Benjamin.
La passion n'est pas forcément au rendez-vous mais il suffit de montrer de la persévérance pour que ce domaine électrique soit apprivoisé.
Les cas concrets permettent néanmoins de comprendre l'intérêt réel d'assimiler ces connaissances.
Préparation des schémas de câblage des circuits d'éclairage.
Savoir créer un schéma permet ensuite d'appréhender plus sereinement la lecture des schémas électriques des machines lors des recherches de pannes.
Moteur.
L'initiation sur ces petits moteurs essence progresse et les séances suivantes seront consacrées au moteur diesel.
Retour des machines.
Pour cette série, Damien bénéficie du tracteur dit "pédagogique" de l'établissement.
Le confort progresse nettement..
Cet itinéraire fait gagner un temps précieux mais impose un déchargement / chargement de part et d'autre de ce pont...
Notre équipe est dans ce cas mise à contribution pour assurer la sécurité de cette phase.
Dépose des tracks du 810 avant son transfert.
Lavage de l'ensemble dès l'arrivée.
Le prochain chantier permettra d'inaugurer le treuil Pfanzelt acquis en début d'année par l'ATF.
Rentrons dans le vif du sujet...
Ci dessous cette petite pelle rétro appartenant à Arthur.
Cette base servira de support pour le diagnostic et la remise en état.
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Ci-dessous le projet porté par la première promotion de bac Pro Machinisme Forestier.
Cette remorque Schlang & Reichart sera installé en poste fixe sur le terrain.
Cette ancienne cabine de 1270 recevra le siège, des commandes électriques et l'ensemble sera animé par un centrale hydraulique / électrique.
Autant de thèmes à développer en cours et à appliquer sur ce projet.
J'associe ponctuellement nos BPA pour la préparation de cette cabine ( dépose du châssis provisoire)
