Après avoir été le partenaire « formation » de l’ARMEF (Antenne Mécanisation de l’AFOCEL : Association Forêt Cellulose) qui concevait, développait et produisait les premières machines d’abattage vendues sous la marque SIFER (devenues depuis SIFOR….), le CFPPA le Chesnoy a repris l’activité formation de chauffeurs de machines forestières en 1995 au moment de la fermeture de cette structure basée à Fontenay sur Loing à 15 km de Montargis.

Ainsi commença l’histoire de la machine forestière au CFPPA du Chesnoy auparavant uniquement spécialisé dans le domaine du machinisme agricole. C’est aussi pour cette raison que fût acquis le matériel forestier pédagogique de l’Armef, en septembre 1995, composé alors d’un Termit KF 40, d’un Cemet SM 845 et d’un tracteur Renault 1181-4 équipé forestier.

C’est sur ces fondations que cette spécialité fût développée.

Depuis toutes ces années, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle à l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition de nos stagiaires car dans l’esprit de l’équipe du centre, le métier s’apprend sur les machines et sur les chantiers. Cette démarche a imposé ensuite de créer une structure spécifique pour l’importante logistique nécessaire pour l’entretien, la réparation et la mise en œuvre de notre parc machine.

Cette démarche de formation est coûteuse, très probablement condamnée et impose une implication totale de l’équipe et des stagiaires.

Ce blog s’adresse à tous ceux que la machine forestière passionne et à ceux, qui sait, qui aimeraient comme nous, faire de cette passion leur métier.

Le blog présente en premier lieu le programme de nos stagiaires en formation longue ( Brevet Professionnel Travaux Forestiers - Spécialité Conduite de Machines Forestières). Durant la période de stage en entreprise ( mars et avril), le CFPPA reçoit plusieurs groupes pour une sensibilisation à la connaissance et à la conduite des machines forestières: l'EPL et ses centres constitutifs (CFA de Bellegarde, LPA de Beaune, Ecole des Barres à Nogent sur Vernisson) mais aussi des écoles beaucoup plus éloignées désireuses de profiter de notre parc de 12 machines forestières.


vendredi 7 décembre 2012

Formation Conduite de Machines Forestières 2012 - 2013 / Semaine 13



Les semaines défilent vite et chacun sait que les stages en entreprise se rapprochent.
Aussi, les épreuves du permis C se concentrent sur la dernière étape: la conduite. Pierre-Henri et Cédric fêteront sans doute la réussite du permis C obtenu cette semaine.
Les projets aboutissent progressivement de quoi donner une certaine satisfaction au moment de la remise en route réussie. Ce fût le cas du Cemet, rôdé sur le chantier d'abattage au cours de la semaine. Il en sera de même cette semaine avec le distributeur Scan X et sa commande proportionnelle (.....) monté sur la remorque Nokka. Coupe de sylvestre pour la 1070, atelier et martelage au programme de la 13ème semaine de formation.
 
 
 
Retour des carters de protection galvanisés pour la remorque NOKKA, remontage de l'ensemble et semaine d'essai sur le terrain pédagogique.


 
Profitant du séjour à l'atelier, nous avons décidé de rallonger le châssis d'environ 40 cm afin de ré-équilibrer le chargement sur le boggie.
 
 
Petite trêve pour l'abatteuse avec un passage forcé au stand!
Une simple impureté au moment du remontage d'un flexible de tête et, en conséquence, une application pédagogique.
 
 
Retour sur le chantier de sylvestres avec, pour certains,  de bonnes sensations aux commandes de l'abatteuse.
 
 

 
Les rendements de débutants restent extrêmement modestes....
D'ailleurs, il ne s'agit en aucun cas d'afficher une quelconque performance.
Le Cemet sera donc le seul engin pour le débardage de cette parcelle.
Les nouveaux manipulateurs donnent entière satisfaction et métamorphosent la machine.
 
 



Josué aux commandes de la 1070.


 
 
 
 
Belle surprise au matin du vendredi avec nos premières neiges.  


 
Dernière séance de martelage (avant évaluation..) en forêt de Montargis en association avec les BTS Gestion Forestière des Barres.


Merci à nos deux internes du week-end qui ont aidé, sur leur temps libre,  à la finition de la nacelle construite par le groupe.


vendredi 30 novembre 2012

Formation Conduite de Machines Forestières 2012 - 2013 / Semaine 12


A nouveau une semaine très active pour nos futurs conducteurs de machines.
Les chantiers, certes de tailles minimes, se succèdent et les applications des connaissances techniques ne manquent pas. 
Pour quelques uns encore, la mise en application immédiate, sur un projet qui accompagnera le centre et le quotidien des futurs promotions, s'apparente à un exercice bien difficile voir insoluble.... Pourtant, il s'agit bien de la vraie vie!
Les dernières épreuves du permis C vont maintenant se succéder  car les échéances approchent rapidement. (Pour mémoire, la réforme des permis C et EC entre en vigueur le 19 janvier 2013 et interdira,  entre autre,  le passage des épreuves avant l'âge de 21 ans).
La rénovation des commandes de grue continue, et fort de la métamorphose du Cemet avec ses manipulateurs neufs, nous décidons de nous attaquer au  Bruunett.
 Donc, encore et toujours de l'hydraulique, de l'électricité, de la soudure au programme de l'atelier. 

Le chantier du futur hall continue avec ci dessous l'ensemble des apprentis de l'EREA d'Amilly qui oeuvre  sur ce projet. 


Chantier mécanique du début de semaine: le Brunnett. 
Les fameux et capricieux boîtiers IPS auront finalement eu raison de notre patience et nous décidons de convertir cette machine avec une commande de grue Danfoss PVG que nous possédons. 
La première phase, avec Louis, fût de démonter l'ensemble du distributeur et sa commande électrique.
L'implantation de notre nouveau distributeur avec circuit LS a été réalisé dès l'après midi. 


Fin de la coupe de feuillus avec Damien aux commandes de la 1070 
afin de sensibiliser l'ensemble du groupe à la conduite de l'abatteuse.


Quelques images du quotidien et des transferts de machines fortement consommateurs de temps et de GNR....


Pause maintenance autour de deux des trois machines utilisées sur la coupe.



Les effets de la remise en forme de la pile ( à la main...) de la semaine dernière  se font sentir...positivement ! 
Quelques ampoules mais aussi de belles progressions.





Matthieu aux commandes du 810 qui avoue rencontrer des bois récalcitrants et que le déchargement peut prendre des allures de bataille rangée !! Patience..... 


Fin de chantier...



et transfert...


Première coupe de Sylvestre pour nos stagiaires qui pour la première fois occupent la place du pilote.



Deux technologies bien différentes sur ce chantier, car la 1070 sera accompagnée du Cemet sur cette coupe afin de tester et valider le montage des nouvelles commandes.


Retour des pièces mécano-soudées de la galvanisation et plusieurs projets aboutiront dès la semaine prochaine: montage de la remorque "ravitaillement carburant", remontage du distributeur de la remorque NOKKA et fin du montage du distributeur du Brunnett.




vendredi 23 novembre 2012

Formation Conduite de Machines Forestières 2012 - 2013 / Semaine 11




Nous venons de passer une semaine très active avec de nombreux thèmes de cours et une première découverte de l'abatteuse. 
En effet, en fonction des parcours de chacun, l'emploi du temps de la semaine aura affiché: chantier de débardage, abattage mécanisé, permis C, martelage, sylviculture, soudure et enfin électricité !
Retour sur ce programme riche.

Le futur Hall progresse....  
Nos stagiaires très impliqué dans la partie "chaudronnerie" mesurent à quel point ces travaux demandent du temps! 
Les différents locaux de stockage sont maintenant en cours de finition.

La partie entièrement maçonnée renfermera notre stockage de lubrifiants et de carburants.


Dès la fin de ces mûrs, nous procéderons à la mise en place du plancher pour la mezzanine ( magasin de pièces et atelier sertissage).


La météo, toujours incertaine, nous conduit à modifier sans cesse le planning de notre chantier de débardage.
Nous décidons, en conséquence, d'attaquer un petit chantier avec l'abatteuse.


Petite coupe de feuillus pour cette première approche.




Quatre de nos machines sont toujours présentes sur le chantier de débardage.
Afin de maintenir en état les voies d'accès, les porteurs sont souvent en demi charge et les tracks sont de retour sur le 810 et le Wisent  




Mise au point nécessaire en fin de semaine sur le travail réalisé par le groupe pourtant très demandeur d'autonomie !
La remise en forme de la pile aura permis de recadrer le groupe et de fixer à nouveau le niveau d'exigence.


Par ailleurs, la grande motivation et application du groupe sur les travaux d'atelier est à signaler.
Image symbolique: le chargement des réalisations mécano-soudées pour la galvanisation.
(cadres de baies vitrées, portes, remorque, accessoires de la remorque NOKKA)


Fin du projet "rénovation des commandes du Cemet".
Tâches variées autour de ce projet : implantation du siège, adaptation des manipulateurs PVRE Danfoss sur les accoudoirs, interprétation du schéma de câblage et réalisation du faisceau. 
Tous les travaux ont été réalisés par le groupe

 

Ce porteur reste en double commande. 
La commande électrique de direction, à côté du manipulateur de gauche, reste à finaliser de même que le branchement du système pneumatique du siège

 

Adrien et Nicolas au cours du projet. (montage des manipulateurs)


Dès la fin du montage, les "concepteurs" ont validé l'ensemble en essayant la grue.
Maxime aux commandes.


Ce porteur sera dès la semaine prochaine déplacé sur le chantier de l'abatteuse afin d'essayer sur chantier cette commande de grue neuve.
Si l'essai est confirmé, le montage d'un distributeur identique ( PVG 32) est envisagé sur le Bruunnett.

vendredi 16 novembre 2012

Formation Conduite de Machines Forestières 2012 - 2013 / Semaine 10




Mécanique et maintenance au programme de la semaine.
En charge, entre autre, du recrutement pour la prochaine saison, je commence la tournée de quelques établissements forestiers du quart nord-ouest de la France pour présenter un montage sur la mécanisation forestière et sur nos formations "machines forestières".
Durant ces deux jours de déplacement, le thème des transmissions fût développé, par Louis,  autour du démontage partiel d'un 145 Massey Ferguson pour lequel nous avions quelques projets de transformation.....
Patience, patience...


Redémarrage de ce tracteur stocké depuis quelques années et démontage du pont arrière.



Vérification des réducteurs et des freins.
La prochaine étape consistera à démonter intégralement la partie transmission d'un autre modèle avant la conclusion du thème sous la forme de la visite de l'usine Massey à Beauvais. 


En arrière plan, le vestige de l'époque coopération du CFPPA:  un tracteur Bouyer.

Changement de joints de vérins de lame et entretien complet du HSM.


Séance de rattrapage chalumeau pour les stagiaires absents pour cause de permis C.
Soudure autogène, soudo-brasure et assemblage des caisses à outils.


Quentin en oeuvre !


Projet plusieurs fois reporté, nous nous attaquons à la remise en état des commandes de grue du CEMET.
Le choix pour ce porteur est de garder le distributeur Danfoss PVG et d'installer deux manipulateurs PVRE neufs  sur un nouveau siège pneumatique.
Le schéma électrique a gardé, pour quelques uns..., l'allure de peintures préhistoriques ou mieux, de hiéroglyphes égyptiens.
Il a néanmoins fallu passer au décryptage et au schéma d'implantation: pas sûr que l'évaluation sur ce sujet atteigne une belle moyenne!


Visite d'un chantier de broyage en fin de semaine sur une propriété voisine.


Belle opportunité pour nos stagiaires de voir en situation un matériel déjà très remarqué au dernier Forexpo.


Retour de nos maçons sur le chantier du hall avec en tête, le projet de terminer cette tranche pour la fin d'année.


vendredi 9 novembre 2012

Formation Conduite de Machines Forestières 2012 - 2013 / Semaine 9




Semaine à nouveau perturbée par le Week-End pluvieux. 
Retour au Chesnoy, déserté par les élèves vacanciers,  pour un module moteur avec Louis et notre incontournable démontage-remontage de moteur essence ! L'essentiel sera vu en deux jours, le temps pour Damien de débuter un petit chantier local et par bonheur....portant.

Nos bases demeurent identiques et ces vaillants moteurs Renault procurent les bases mécaniques nécessaires.
Ensemble piston bielle - distribution - allumage - règle de démontage - carburation


Les accessoires sont également testés et essayés.


Questionnement sur le démarreur.


L'atelier moteur dispose de nombreux supports pédagogiques qui, manifestement, interpellent !


Chantier de Villemandeur: environ 300 stères de feuillus sur une coupe rase.


Alexandre aux commandes du HSM, seul porteur déplacé pour cette petite coupe.